Effektbehov for halvplanende skrog (Semi-Displacement Hull)
Et halvplanende skrog (semi-displacement hull) er en hybrid mellom deplasementsskrog og planende skrog.
Skroget har en spiss baug, fullt tverrsnitt ved midtskips, og smalner noe mot akter.
Typiske egenskaper:
- 1/4-beam buttock-vinkel: mellom 2° og 8°
- Kan delvis plane ut av vannet ved høyere fart
- Mindre følsom for lastøkning enn planende skrog
- Kan oppnå høyere fart enn rene deplasementsskrog
Halvplanende skrog er fortsatt begrenset av baug-bølgefenomenet, men ved høyere fart-lengde-forhold.
Typisk operasjonsområde:
Displacement-Length Ratio
Før man kan beregne effektbehovet må Displacement-Length Ratio (DL) bestemmes.
Variabler
\(DL =\) Displacement-Length Ratio
\(disp_T =\) Deplasement i long tons
\(WL =\) Vannlinjelengde i fot
Maksimalt Speed-Length Ratio
Når \(DL\) er kjent kan maksimal tillatt Speed-Length Ratio beregnes:
Hvor konstanten 8.26 brukes i Caterpillar-metoden.
Denne verdien representerer maksimal fart før baug-bølgebegrensning oppstår.
Effektberegning
Når design-SL er kjent kan samme sammenheng brukes som for deplasementsskrog:
Deretter beregnes effekt til propellen:
Eksempel
Gitt et fartøy med:
- \(WL = 62 \ ft\)
- \(disp = 44\) long tons
- Designfart = \(11.5 \ knots\)
1. Beregn DL
2. Finn maksimal SL
Dette er maksimal mulig fart-lengde-ratio.
3. Beregn design SL
Siden:
er designfarten mulig.
4. Finn Lbs/Hp
5. Beregn effekt
Total vekt:
Dette er effekten levert til propellen, uten reserve eller drivlinjetap.
For copy/paste
Python
import math
def semi_displacement_hp(weight_lbs, speed_kn, wl_ft):
SL = speed_kn / math.sqrt(wl_ft)
lbs_per_hp = 10.665 / (SL ** 3)
hp = weight_lbs / lbs_per_hp
return hp
Markdown / Latex